Le patinage sur glace est un passe-temps sain qui améliore l'humeur et vous donne de l'énergie. Pour que le hobby soit sécurisé, amateurs et professionnels connaissent tous les tenants et aboutissants de l'affûtage des patins.
Voici quelques réponses complètes aux questions courantes sur l’affûtage des patins.
Comment fonctionne le processus d’affûtage des patins ?
Regardez le bas de votre silhouette ou de vos patins de hockey. Vous remarquerez que les lames n'ont pas un tranchant (comme un couteau), mais deux avec un creux entre eux. Cette forme est créée lorsque les lames passent devant la meule (également appelée meule de finition). Si vous divisez la roue en deux parties semi-circulaires, vous verrez que le bord de la section transversale est arrondi, ressemblant à un segment de cercle.
Le bas de votre lame prend cette forme arrondie après avoir passé la lame avec la roue. Votre patin est ensuite serré dans un gabarit aligné avec la roue de finition. La lame passe une dizaine de fois devant la meule de finition jusqu'à ce que le fond soit entièrement évidé et que les bords soient suffisamment tranchants.
Parfois, pour préparer la lame à la finition, une meule supplémentaire (appelée meuleuse croisée) est utilisée avant la meule de finition. Contrairement à la meule de finition, elle est perpendiculaire à la lame, ce qui est conçu pour émousser et aplatir la lame. Il est principalement utilisé pour « remettre » la lame à zéro lorsqu'il faut éliminer des défauts après un mauvais affûtage, de la rouille, des bavures, etc. Il est également utilisé avant le premier affûtage des patins artistiques ou de hockey.
Rayon de creux plus petit (par exemple ⅜")
- Coupe plus profonde sur les patins
- Mieux adapté aux joueurs plus légers qui creusent moins au début
- Plus d'énergie perdue dans la glace
- Effort supplémentaire requis pour patiner
- Vitesse de pointe inférieure
- Virages et arrêts plus réactifs
- Accélération plus rapide et plus explosive
Rayon de creux plus grand (par exemple ⅝")
- Coupe plus plate sur les patins
- Mieux adapté aux joueurs plus lourds qui n'ont aucune difficulté à agripper la glace
- Moins d'énergie perdue dans la glace
- Un patinage plus efficace
- Vitesse de pointe plus rapide
- Les virages et les arrêts seront moins rapides ou moins brusques
- L'accélération est plus limitée
À quelle fréquence les patins de hockey sur glace doivent-ils être affûtés ?
Cela varie d'une personne à l'autre. Si vous souhaitez jouer au hockey ou essayer le patinage artistique, sachez que certains hockeyeurs et patineurs artistiques ont besoin d'être affûtés fréquemment, parfois après deux ou trois heures de glace. D'autres préfèrent patiner toute la saison et s'affûter une fois celle-ci terminée. Si vous n'êtes pas sûr de la fréquence à laquelle vous avez besoin d'affûter, essayez de patiner pendant environ dix heures, puis suivez vos sensations. Si vous commencez à perdre l’équilibre ou le contrôle des lames de patinage sur glace, alors il est temps. Après un peu de pratique, vous connaîtrez votre fréquence d’affûtage personnelle.
De plus, plus la glace est froide (par exemple sur les patinoires extérieures), plus elle est dure. Cela affecte négativement le tranchant des lames des patins de hockey, ainsi que des tuiles, des rebords métalliques ou de la glace inégale. Pensez donc à affûter davantage vos patins après avoir patiné dans ces conditions, car des lames émoussées peuvent entraîner des blessures et des chutes.
Les nouveaux patins ont-ils besoin d'être affûtés ?
Si vous avez récemment acheté de nouveaux patins, gardez à l'esprit que les lames ont un certain rayon de profil. Ce rayon varie selon les modèles spécifiques de patins. Beaucoup de gens se trompent, pensant que le profil d'usine de la lame est idéal pour la majorité absolue. Disons que le profil d'usine montre des résultats tolérables, mais pourquoi ne pas en tirer le meilleur parti ?
Un bon moyen de préparer de nouveaux patins confortables avant l’affûtage est le meulage croisé. Il élimine la rouille, les bords inégaux et autres imperfections. Le meulage croisé est perpendiculaire à la lame du patin, contrairement à la roue de finition. De cette façon, la forme de la lame n’est pas altérée. Il remet le bas de la lame à plat, garantissant qu'il est parfaitement aligné avec la meule de finition. Cela peut cependant enlever plus d'acier que la meule de finition. Si vos patins subissent un affûtage croisé complet après chaque affûtage, vos lames auront une durée de vie beaucoup plus courte que sans affûtage croisé. Pour prolonger la durée de vie de vos lames, vous pouvez demander un affûtage croisé extrêmement léger, lorsqu'elles n'enlèvent pas tout le creux, mais seulement les bords. Quel que soit le type de patins, les lames doivent être tranchantes.
À quel point les lames de patins de hockey doivent-elles être tranchantes pour les débutants ?
La netteté des patins est déterminée par le rayon du creux. Il est meulé dans le bas de vos lames lors de l'affûtage et définit les bords intérieurs et extérieurs. La profondeur à laquelle vous devez affûter vos patins dépend de votre style de patinage et de ce qui est le plus confortable pour vous.
Pour des virages serrés et des accélérations rapides, optez pour un rayon plus petit qui vous donnera plus de mordant dans la glace. Cependant, gardez à l’esprit que cela provoquera une plus grande friction et diminuera la glisse et la vitesse puisque les carres s’enfonceront plus profondément dans la glace. De plus, un rayon plus grand sera moins durable et plus fragile.
Ainsi, un rayon plus grand vous donnera une meilleure glisse et une plus grande vitesse (prenez par exemple les lames des patineurs de vitesse – elles sont absolument plates !). Cela entraînera moins de fatigue, mais aussi moins de maniabilité, alors choisissez judicieusement et considérez tous les avantages et inconvénients de votre style de patinage.
Une autre variable à considérer est le poids. Généralement, plus vous êtes lourd, plus vous avez besoin d’un rayon grand. Les patineurs légers peuvent tolérer un rayon plus petit car ils ne supportent pas beaucoup de poids sur la glace. Les patineurs plus lourds qui tentent de patiner sur un rayon plus petit mordront dans la glace et auront du mal à s'arrêter sans dépasser le dessus des patins ni bavarder. En revanche, ils peuvent tenir des virages serrés. Si vous êtes débutant, n’oubliez pas que la plupart des compétences sont plus faciles à apprendre avec un rayon creux plus grand. Au fur et à mesure de leur progression, vous pouvez réduire le rayon à un niveau normal.
Une autre chose à considérer est la température de la glace. La plupart des patinoires ont une température de la glace d'environ 25 degrés Fahrenheit (-4 degrés Celsius). Une température de 17 à 23 degrés Fahrenheit (-8 à 5 degrés Celsius) est considérée comme de la glace dure, et une température de 25 à 26 degrés (-4 à 3 degrés Celsius) est une bonne glace pour le patinage artistique. Lorsque vous patinez sur une glace plus froide/plus dure, vous devez utiliser un rayon creux plus petit et vice versa.
Quelles sont les erreurs d’affûtage courantes à surveiller ?
Il existe deux problèmes majeurs courants que vous pouvez rencontrer après avoir affûté vos patins. Ce n’est pas la fin du monde, mais dans tous les cas, la meilleure solution serait de les réaffûter.
Le premier problème majeur est un mauvais alignement. Cela se produit lorsque la lame du patin n'était pas correctement alignée avec la meule, ce qui rend un bord plus haut que l'autre. Vous aurez une bonne bouchée lorsque vous tournerez ou vous arrêterez dans un sens, mais dans l'autre sens, vous aurez envie de vous échapper. Une autre façon de le remarquer est de regarder la longueur de votre lame. Vous constaterez peut-être qu’un bord est plus haut que l’autre. Vous pouvez également équilibrer une pièce de monnaie ou tout autre objet plat sur le dessus de la lame pour voir si elle est inclinée.
La deuxième erreur d’affûtage des patins se produit lorsque les patins ne sont pas complètement affûtés. Cela signifie qu'ils étaient en travers mais pas complètement évidés. Après avoir aplati la lame suite à l'affûtage croisé, l'affûteur a dû la passer suffisamment de fois sur la meule de finition pour retrouver son tranchant. Vos patins en auront un peu, ce qui rendra la poussée, le virage ou l'arrêt beaucoup plus difficiles.
Pour identifier cette erreur, regardez le bas de la lame. Vous verrez deux fines lignes qui descendent sur les bords avec une légère différence de brillance ou de couleur. Si vous remarquez cela sur un bord de chaque lame, les patins n'ont pas été complètement affûtés et mal alignés.
Quelques erreurs mineures d'affûtage permettent encore de patiner, mais seront le signe que votre magasin de hockey n'y consacre pas beaucoup d'efforts. La prochaine fois, vous saurez mieux quand vous choisirez où emmener vos patins pour les aiguiser.
Ces problèmes mineurs comprennent :
- un meulage croisé inutile (qui réduit la durée de vie des lames),
- un affûtage excessif de la pointe et/ou du talon (ce qui donne à votre patin de hockey un aspect « banane » ; cela entraînera un déséquilibre du patin et un manque de maintien de la lame.),
- aller trop fort/trop vite sur la meule d'affûtage (ce qui peut provoquer des bavures et des aspérités sur les bords, ou rendre la lame décolorée et légèrement inégale).
N'ayez pas peur d'expérimenter différentes techniques d'affûtage et différents rayons creux. Après tout, ils présentent tous des avantages et des inconvénients spécifiques. Vous pouvez toujours demander des conseils à un taille-crayon légitime au comptoir, mais n'hésitez pas à faire vos devoirs vous-même.
